Tidak ada seorangpun yang menyangka, bahwa hanya dalam waktu 3 (tiga) tahun setelah diresmikan pada 2 April 1932, Pabrik Rokok Faroka di Malang telah memperluas pabriknya. Bukan hanya sekedar memperluas, tapi menggandakannya! Apa yang terjadi ini dapat dilihat dari perbandingan fakta dibawah ini :
April 1932 vs April 1935
Total Luas Tanah : 21.000 M2 31.000 M2
Total Luas Bangunan : 4.500 M2 12.000 M2
Produksi Per Hari : Nihil 5.000.000 Batang
Karyawan Eropa : 20 75
Karyawan Pribumi : 100 1.000
Sejarah Pendirian
Setelah persiapan yang matang di Belanda pada bulan Mei 1931, tuan E. J. Van Goor datang untuk menetap di Malang untuk mengambil langkah pertama menuju pendirian sebuah pabrik rokok. Lokasi harus diperiksa, diskusi harus diadakan dengan dewan kota, produsen struktur besi, dll. dsb.
Tuan E.J. van Goor mengajukan surat kepada Walikota dan Anggota Dewan sebagai wakil dari perusahaan untuk mengoperasikan pabrik rokok “Faroka“. Berencana untuk untuk membeli sebidang tanah seluas 21.000 M2 di Kawasan Industri dengan harga NLG 1,50 per M2 untuk pendirian pabrik rokok. Pabrik ini akan memiliki lebar depan 150 meter. Ia menetapkan syarat pembangunan jalan timur di kawasan industri, yang akan menyediakan akses ke sana, harus selesai sebelum 1 Oktober 1931. Dan untuk pabrik agar dapat terhubung ke pasokan air dapat diselesaikan sekitar bulan November 1931.
Namun pada bulan Oktober ’31 sutradaranya, Pak Visser, sudah muncul di Malang dan bersama Pak Van den Broek pekerjaan dilanjutkan tanpa penundaan.
Van Goor, Direktur Van Faroka, kelompok yang saat ini sedang membangun pabrik rokok besar di Malang, akan gagal pada tanggal 1 September 1931 untuk bergabung dengan Dewan Direksi. Mulai tanggal yang sama, Mr Van Goor akan bertindak sebagai penasehat bagi persatuan produsen industri gula di Jawa.
yaitu untuk menyediakan produk orisinal, yang semaksimal mungkin memenuhi selera masyarakat. Saat ini ada tiga jenis rokok yang diproduksi yang kualitasnya telah ditentukan melalui berbagai pengujian, yaitu Pita Biru, Pita Hitam, dan Pita Putih. Tembakau linting ” Faroka” juga masih diproduksi . Kualitas dan pengemasan sangat baik untuk memastikan segel kedap udara dengan penutup plastik;
Kebersihan pertama dan terpenting.
Setelah perkenalan singkat ini kami dipandu melewati gudang dan pabrik. Pertama kami mengunjungi “ruang ganti” para pekerja pribumi, yang terletak di luar pabrik. Di sini setiap pekerja memiliki lemari sendiri di mana ia menyimpan pakaian dan barang-barang lainnya sebelum memasuki pabrik untuk mengenakan pakaian terusan ” Faroka ” . sangat bersih – dengan maksud untuk kebersihan. Para pekerja yang jumlahnya sekitar 140 orang juga tidak diperbolehkan masuk pabrik tanpa membersihkan diri secara menyeluruh.
Gudang.
Kami memulai tur kami di dua gudang tembakau besar, tempat ditumpuknya berbagai jenis tembakau yang dibutuhkan untuk pembuatan rokok. Jalur samping Trem Uap Malang menggerakkan gerbong tepat di depan pintu. Di depan gudang juga terdapat gudang desinfeksi untuk mendisinfeksi tembakau dari lacio derma.
Rumah ketel.
Di luar pabrik sebenarnya juga terdapat ruang ketel, tempat uap dikembangkan untuk pemanasan yang diperlukan perusahaan. Kontrol tekanan otomatis yang digunakan di sini sangat cerdik.
Setelah itu kami memasuki pabrik sebenarnya, sebuah aula besar, yang kami yakini, memiliki panjang 90 meter dan lebar 20 meter, tempat berlangsungnya pembuatan rokok dan tembakau linting.
Pembagian perusahaan.
Perusahaan besar ini dibagi menjadi tiga departemen
1: menyortir, mencampur, menyiapkan dan memotong tembakau;
ke-2. pembuatan dan pengemasan rokok dan
ke-3. ekspedisi produk.
Pada bagian 1 kami menemukan para penyortir sibuk menyiapkan daun tembakau untuk dicampur. Melalui ban berjalan. Di tangga Jacobs dan instalasi lainnya, tembakau melewati berbagai proses yang harus dilalui sebelum dapat dipotong. Hal ini dilakukan dengan menggunakan mesin yang dapat diatur hingga akurasi 1/10 mM. Semuanya dilakukan secara elektrik dan otomatis, sehingga pengoperasian minimal saja sudah cukup. Semua motor dilengkapi dengan kabinet kontrolnya sendiri.
Semuanya otomatis dan higienis.
Akan memakan waktu terlalu jauh untuk menjelaskan berbagai perangkat mekanis yang dipasang di sini, dan yang bertujuan untuk mendapatkan produk terbaik dan higienis. Selama tur kami, kami dikejutkan oleh bagaimana pabrik menjaga kebersihan maksimal. Dan karena sebisa mungkin segala sesuatunya terjadi secara otomatis, para pekerja hampir tidak pernah melakukan kontak dengan produk tersebut.
bagian II, pembuatan dan pengemasan rokok, yang paling menarik.
Sebuah keajaiban rokok.
Kami berdiri dengan takjub di depan sebuah mesin yang sangat besar, yang mana kertas dan tembakau ditempatkan di bagian depan, dan rokok yang telah selesai diolah dengan rapi muncul di bagian belakang dengan kecepatan kira-kira 1000 per menit! Oleh karena itu, pabrik akan memulai dengan produksi sekitar 1.000.000 batang rokok per hari, yang jumlahnya dapat ditingkatkan secara signifikan.
Di samping keajaiban rokok ini, mesin lain telah dipasang, yang memasukkan rokok ke dalam bungkusan, di mana kecepatan luar biasa juga dapat dicapai.
Orang-orang yang bekerja.
Kami telah menyebutkan di atas bahwa hampir semua pekerjaan dilakukan secara otomatis. Ini berarti bahwa pekerjaan dilakukan dengan sangat baik dan jumlah pekerja minimum dapat mencukupi.
Kami terkejut melihat bagaimana staf bekerja dengan sangat tertib dan disiplin. Padahal pabrik tersebut baru beroperasi dalam waktu singkat. Hal ini membuktikan bakat organisasi para pemimpin “Faroka”. Seluruh pabrik, di seluruh bagiannya, menunjukkan kerapian dan kebersihan yang bahkan ibu rumah tangga Belanda yang paling tepat waktu pun tidak akan mampu berkomentar sedikit pun.
Ekspedisi penyimpanan. Pada bagian III penerusan, bungkus rokok yang sudah jadi selanjutnya dikemas ke dalam kotak dan peti dan diangkut ke gudang untuk selanjutnya diteruskan.
Kami sempat mengunjungi gudang tempat penyimpanan rokok tersebut hingga harus dikirim. Di sini juga, sekali lagi demi kebersihan, dindingnya dilapisi ubin glasir putih.
Iklan asli.
Kami juga melihat garasi ” Faroka” . Berikut adalah tiga truk raksasa, yang terutama digunakan untuk mengangkut barang, tetapi juga digunakan untuk tujuan periklanan dengan cara yang orisinal. Semua mobil dilengkapi dengan listrik gramofon dan pengeras suara dan tujuannya adalah untuk melakukan perjalanan ke pedalaman dengan mobil-mobil ini dan mengiklankan produk ” Faroka” di sana dengan cara yang paling modern.
Sangat terkesan.
Kami percaya bahwa uraian singkat tentang pabrik ” Faroka” ini sudah cukup. Penjelasan yang cukup lengkap tentang pabrik yang dilengkapi dengan sangat baik ini memerlukan beberapa kolom.
kami adalah bahwa NV untuk Eksploitasi Pabrik Rokok ” Faroka” , hanya dalam waktu enam bulan, telah menciptakan sebuah perusahaan industri luar biasa yang dapat dibanggakan dan merupakan contoh energi Belanda.
Sumber : dirangkum dari berbagai berita koran lama di delpher.nl
Postingan Terkait :
Album Foto Pabrik Rokok “FAROKA” Malang dan Keterangan Proses Produksinya
Ungkap Fakta Keberadaan NIMEF di Tenun Malang
“Desa Taman” di Malang, Perumahan Sederhana Yang Sempat Dikunjungi Gubernur Jenderal